L'originale a été fabriquée en 1892 par Kraus & Co pour le chemin de fer Ronsdorf-Müngstener (Allemagne, no de fabrication 2555). Après l'électrification de la ligne, ils l'ont employée de 1895 à 1897 comme locomotive pour les travaux de construction de l'Albtalbahn, de 1901 à 1903 pour la ligne de Härtsfeldbahn et dès 1903 elle a été prêtée à Euskirchener Kreisbahn. La locomotive a certainement été démolie en 1918/1919.

La locomotive a été construite par les apprentis de l'atelier SOB (SÜDOSTBAHN) à Samstagern dans le canton de Zürich.

Le modèle réduit est puissant et robuste ; la chaudière est alimentée par une pompe mécanique, une pompe à main, une pompe à vapeur (« Petit Cheval ») et un injecteur. La locomotive appartient à deux membres du club.

Caractéristiques : Longueur hors tampons 960 mm Largeur 400 mm
Hauteur 565 mm Poids 120 kg Diamètre des roues 135 mm Volume de la chaudière 7.6 dm3 Diamètre des cylindres 40 mm Course 60 mm Pression de la chaudière 8 bar
Couleur : rouge/noir
Construction : 2006 par SÜDOSTBAHN Samstagern (CH)